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	<title>Attac Is&#232;re</title>
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		<title>Attac Is&#232;re</title>
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		<title>Rassemblement r&#233;gional Notre Dame Des Landes le 22 f&#233;vrier &#224; Lyon</title>
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		<dc:date>2014-01-27T21:51:35Z</dc:date>
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		<description>
&lt;p&gt;R&#233;unis &#224; une quizaine hier soir avec 4 personnes qui se sont d&#233;plac&#233;es de Lyon
&lt;br class='autobr' /&gt;
nous nous sommes accord&#233;s pour un rassemblement r&#233;gional le samedi 22 f&#233;vrier 2014 &#224; Lyon.
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; partir de 10h : village cabanes et infos animations sur les GTII
&lt;br class='autobr' /&gt;
14h d&#233;ambulation dans Lyon
&lt;br class='autobr' /&gt;
fin de journ&#233;e festive &#224; DECINES
&lt;br class='autobr' /&gt; les infos d&#233;taill&#233;es vont suivre. &lt;br class='autobr' /&gt;
afin de pr&#233;parer cette journ&#233;e, prochaine r&#233;union &lt;br class='autobr' /&gt; MARDI 4 FEVRIER 19H maison des associations &lt;br class='autobr' /&gt;
nous devons organiser
&lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; notre pr&#233;sence place Belcour le...&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://isere.site.attac.org/spip.php?rubrique203" rel="directory"&gt;Le transport&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;R&#233;unis &#224; une quizaine hier soir avec 4 personnes qui se sont d&#233;plac&#233;es de Lyon&lt;br class='autobr' /&gt;
nous nous sommes accord&#233;s pour un rassemblement r&#233;gional le samedi 22 f&#233;vrier 2014 &#224; Lyon.&lt;br class='autobr' /&gt;
&#224; partir de 10h : village cabanes et infos animations sur les GTII&lt;br class='autobr' /&gt;
14h d&#233;ambulation dans Lyon&lt;br class='autobr' /&gt;
fin de journ&#233;e festive &#224; DECINES&lt;br class='autobr' /&gt; les infos d&#233;taill&#233;es vont suivre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;afin de pr&#233;parer cette journ&#233;e, prochaine r&#233;union&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; MARDI 4 FEVRIER 19H maison des associations&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;nous devons organiser
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; notre pr&#233;sence place Belcour le matin sur l'id&#233;e d'un village de cabanes&lt;br class='autobr' /&gt;
pr&#233;sentant les luttes locales
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; notre pr&#233;sence festive lors de la &#034;d&#233;ambulation&#034;, (parcours qui nous sera propos&#233; par les lyonnais)&lt;br class='autobr' /&gt;
contacter combattucada et chorale militante et autre id&#233;e
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; la soupe et nourriture sur le site de D&#233;cines pour la soir&#233;e festive
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; covoiturage, train, car ? d&#233;placement massif des militants sur Lyon&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;d&#233;ja informons nos r&#233;seaux&lt;br class='autobr' /&gt;
et &#224; bient&#244;t&lt;br class='autobr' /&gt;
pour le collectif NDDL38&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Baisse du trafic Poids Lourds au Fr&#233;jus et Mont-Blanc en 2012.</title>
		<link>https://isere.site.attac.org/spip.php?article1561</link>
		<guid isPermaLink="true">https://isere.site.attac.org/spip.php?article1561</guid>
		<dc:date>2013-02-04T19:59:41Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>
&lt;p&gt;COMMUNIQU&#201; DE PRESSE - Le 31 janvier 2013 &lt;br class='autobr' /&gt;
Baisse du trafic Poids Lourds au Fr&#233;jus et Mont-Blanc en 2012. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'ann&#233;e 2012 confirme la tendance historique de la baisse du trafic poids lourds et du tonnage des marchandises aux tunnels du Fr&#233;jus et du Mont-Blanc. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les comptages au Fr&#233;jus font appara&#238;tre une baisse par rapport &#224; 2011 de pr&#232;s de 57.000 camions. Ceux du tunnel du Mont-Blanc pr&#232;s de 25.000 camions de moins, soit une baisse pour les deux passages de pr&#232;s de 82.000 camions, 81.771...&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://isere.site.attac.org/spip.php?rubrique203" rel="directory"&gt;Le transport&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&#034;spip&#034;&gt;COMMUNIQU&#201; DE PRESSE - Le 31 janvier 2013&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Baisse du trafic Poids Lourds au Fr&#233;jus et Mont-Blanc en 2012.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'ann&#233;e 2012 confirme la tendance historique de la baisse du trafic poids lourds et du tonnage des marchandises aux tunnels du Fr&#233;jus et du Mont-Blanc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les comptages au Fr&#233;jus font appara&#238;tre une baisse par rapport &#224; 2011 de pr&#232;s de 57.000 camions. Ceux du tunnel du Mont-Blanc pr&#232;s de 25.000 camions de moins, soit une baisse pour les deux passages de pr&#232;s de 82.000 camions, 81.771 exactement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le nombre de poids lourds ayant emprunt&#233; ces deux passages est inf&#233;rieur &#224; celui constat&#233; en 1990.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Nombre de camions d&#233;compt&#233;s au Mont-Blanc est inf&#233;rieur &#224; celui de 1988.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pourtant cette baisse n'est pas &#224; mettre au cr&#233;dit des autorit&#233;s qui n'ont rien entrepris pour que les marchandises circulent enfin sur le rail.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les autorit&#233;s n'ont rien fait en 2012 pour que les marchandises circulent par le train.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les seuls budgets d&#233;bloqu&#233;s par les autorit&#233;s le sont pour les campagnes de communication et de lobbying pour une infrastructure inutile qui entrerait en service dans 20 ans.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les opposants au Lyon Turin d&#233;noncent le gaspillage des fonds publics pour des campagnes de communication et de d&#233;sinformation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les opposants au Lyon Turin continuent &#224; demander que d&#232;s maintenant, la ligne existante soit utilis&#233;e alors qu'elle a &#233;t&#233; modernis&#233;e et que ses capacit&#233;s ont &#233;t&#233; am&#233;lior&#233;es.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La ligne ferroviaire existante, sur laquelle les autorit&#233;s n'h&#233;sitent pas &#224; faire circuler des trains de d&#233;chets nucl&#233;aires, peut transporter d&#232;s maintenant les marchandises qui le sont par au moins 800.000 camions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'interdiction des camions &#224; vide ou peu charg&#233;s aux passages alpins permet &#233;galement de r&#233;duire le nombre de poids lourds et d'utiliser la ligne ferroviaire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La Coordination des opposants au Lyon Turin exige :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; l'utilisation des lignes existantes d&#232;s maintenant pour le transport des marchandises,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; la couverture des voies pour diminuer les nuisances subies par les riverains,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; le doublement de la ligne Saint Andr&#233; le Gaz &#8211; Chamb&#233;ry comme le r&#233;clame &#233;galement Josiane Beaud, directrice r&#233;gionale de la SNCF,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; l'interdiction des poids lourds &#224; vide ou peu charg&#233;s aux passages transfrontaliers alpins et l'utilisation de l'existant pour le groupage et d&#233;groupage des marchandises,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; la cr&#233;ation de transports collectifs de proximit&#233; priorit&#233; absolue dans les alpes&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; l'arr&#234;t imm&#233;diat des travaux de creusement r&#233;alis&#233;s en violation des accords sur le financement,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt; les explications sur les sommes pr&#234;t&#233;es par LTF et celles d&#233;pens&#233;es sans contrepartie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Contact Presse :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Daniel IBANEZ 06 07 74 10 17contact@lesmollettes.eu/ Olivier CABANEL 06 09 85 87 39 olivier.cabanel@yahoo.fr&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href=&#034;http://avant-sommet-lyon-turin.com/&#034; class=&#034;spip_url spip_out auto&#034; rel=&#034;nofollow external&#034;&gt;http://avant-sommet-lyon-turin.com/&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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